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KA-SCF860A覆膜机,是平板显示行业生产制程中的设备。用于对Sensor膜片材进行单面贴覆保护膜。设备自动居中定位并覆保护膜,再将覆好保护膜之材料自动切割分离。KA-SCF860A覆膜机最大覆膜宽度为1400mm,可实现86"寸Sensor膜片材的覆膜,可向小尺寸兼容,最小覆膜尺寸为32寸。设备主要由片材上料输送装置、定位装置、覆膜装置、分切装置及下料输送装置五部分组成。设备采用模块化设计,采用PLC作为整个系统的控制中心,来实现设备的全自动操作及运行参数的设定。设备配有人机界面,方便用户根据生产情况对贴合参数的调整及监控。SENSOR片材上料至上料输送装置,上料输送装置将SENSOR膜输送至定位装置进行校正,校正完毕后同上料输送装置将SENSOR膜输送至覆膜机构进行覆膜。覆膜装置由卷料保护膜、张膜辊、覆膜辊及支撑辊组成。卷料保护膜通过气胀套固定在转轴上,更换方便快捷。保护膜阻力通过手动进行调整。张膜辊用于膜片的张紧,保证保护膜在贴覆过程中不发生褶皱。支撑辊用于承载覆膜辊压力,是保证覆膜过程中不出现气泡的关健,覆膜辊是用来将保护膜贴附在SENSOR膜上,覆膜辊的两端设有两个气缸,通过减压阀调整进入气缸内气体的压力,以改变贴覆压力。覆膜滚轮采用伺服电机驱动,确保滚轮运转平稳,且裁切尺寸之精准。分切装置用来实现对贴覆材料的自动分切。下料输送装置采用机械手将分切后的产品分离输出,以...
发布时间: 2019 - 07 - 16
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本方案用于平板显示行业生产制程中,实现TP与模组间的全贴合工艺。贴合作业在真空状态下进行,可有效地消除盖板与模组间的气泡,同时利用上下箱体的压差对贴合产品进行加压贴合。本方案最大可贴合产品尺寸为85"(尺寸为2100mm×1300mm),可向小尺55寸兼容(尺寸为1250mm×740mm)。主要由LCD上料机,LCD撕膜机械手,TP上料机,TP上料及成品下料机械手,TP撕膜机械手,TP翻转台,TP上料组合机械手,LCD与TP对位组合台,真空贴合机及治具校正及回流机构组成。主要实现LCD自动上料,LCD自动撕膜,TP自动上料,TP自动撕膜,LCD与TP的CCD自动对位,真空下自动贴合,成品自动下料等功能。控制单元采用PLC作为整个系统的控制中心,来实现设备的全自动操作及各运行参数的设定。设备配有人机界面,方便用户根据生产情况对贴合参数的调整及监控。性能特点l 工作平稳,无振动;l 操作方便,调整定位容易;l 采用CCD影像对位系统+UVW平台实现自动位置校正;l 采用三菱PLC程序控制及工业电脑串联控制,运动可靠、控制精度高l 清晰直观的人机界面,轻松的人机对话模式,方便各工段资源的  设定和变更l 设备配备静电消除器,具备静电自消散能力,防止静电吸尘所产生的污染l 主要部件采用国标铝合金,精密加工后再进行研磨处理,保证硬度及稳定性。l 设备配有安全磁锁...
发布时间: 2019 - 06 - 28
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1、 设备功能本设备用于对硬性或软性材料进行贴覆保护膜,尤其适合对玻璃材料的覆膜,是平板显示行业生产制程中的设备。设备自动居中定位并覆保护膜,再将覆好保护膜之材料自动切割分离。2、 设备简介覆膜机最大覆膜尺寸为L900mm×W600mm,可向小尺寸兼容,最小覆膜尺寸为L100mm×W100mm。设备主要由片材上料输送装置、定位装置、覆膜装置、分切装置及下料输送装置五部分组成。设备采用模块化设计,采用PLC作为整个系统的控制中心,来实现设备的全自动操作及运行参数的设定。设备配有人机界面,方便用户根据生产情况对贴合参数的调整及监控。 玻璃片材由人工上料至上料输送装置,上料输送装置将玻璃片材输送至定位装置进行校正,校正完毕后由上料输送装置将玻璃片材输送至覆膜机构进行覆膜。覆膜装置由卷料保护膜、张膜辊、覆膜辊及支撑辊组成。卷料保护膜通过气胀套固定在转轴上,更换方便快捷。保护膜阻力通过手动进行调整。张膜辊用于膜片的张紧,保证保护膜在贴覆过程中不发生褶皱。支撑辊用于承载覆膜辊压力,是保证覆膜过程中不出现气泡的关健,覆膜辊是用来将保护膜贴附在玻璃片材上,覆膜辊的两端设有两个气缸,通过减压阀调整进入气缸内气体的压力,以改变贴覆压力。覆膜滚轮采用伺服电机驱动,确保滚轮运转平稳,且裁切尺寸之精准。分切装置用来实现对贴覆材料的自动分切。分切装置采用刀轮进行切割。下料输送装置将覆膜后的...
发布时间: 2019 - 03 - 29
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发布时间: 2019 - 01 - 18
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时下,人们总是喜欢“大”的东西,追求大而美。如手机要大,电视要大,房子要大等,这些“大”使得人们生活体验度更好,具有一种莫名的自豪感。今天汽车成为人们生活中重要的出行方式,自从推出触摸式中控屏、仪表显示屏之后,屏幕“大不大”也成为购车的参考因素之一了。 从上世纪90年代初汽车数字信息技术展露出萌芽,到万物互联时代云计算、大数据和智能生态的快速发展,搭载汽车数字信息的重要载体——车载显示迎来了新的发展契机。 而随着科技的进步,显示屏幕技术也越来越好,不得不说,用“触控屏幕”取代传统的“物理按键屏幕”,的确提升了整部车的科技感和高档感,就如智能手机刚推出的那时一样,一下子被智能手机吸引住了,原来手机还能这么“智能”,当然人们也乐意为这些改变买单。 从汽车市场最新的一个发展情况,我们可以观察到,当前最新生产的汽车基本都配备了显示屏,有些2块,有些3块,但由于技术和性价比的原因,目前更多的是配备1块中控屏,同时结合少量按键和旋钮,操作起来十分的灵活,这也是目前人们比较喜欢的一种设计方式。 汽车配备中控屏,相应的功能方面也出现了较大的变化。除了可操作基本的车载功能之外,还能与智能手机进行相互配合,实现更多的功能,比如打电话、语音、搜索信息、播放视频等,这意味着需要更大的屏幕空间。因此“大屏”越来越受到消费者的青睐。 为什么人们这么热衷于大屏幕...
发布时间: 2018 - 12 - 10
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